电子信息技术在智能汽车设计中的应用

电子信息技术在智能汽车设计中的应用一文创作于：2023-04-12 10:27:42，全文字数：15476。

电子信息技术在智能汽车设计中的应用

��度调节系统

汽车智能温度调节系统主要是利用热学原理进行设计的，汽车智能化研发的过程中通过安装传感器装置，就可以实时自动监测车内的温度，车身的温度，这对汽车内部和外部温度调节具有重要作用。汽车智能温度调节系统主要就是将汽车的内部和外部空气温度合理控制在人体适应的温度范围内，该系统完成换气、加热、净化整套调节温度流程。如果在调节温度的过程中出现温度过高的情况，车内安装的传感器就会及时发出预警信号，并且可以智能化切断空调开关，保证驾驶者在行驶的视线内不会出现太多的水蒸气，确保驾驶者可以正常开车。特别是夏季的温度过高，如果汽车内部由于太阳照射导致内部温度过高，就会增加安全事故的发生，因此，汽车智能温度调节系统为驾驶者安全提供重要保障[4]。

3.6 智能汽车无人驾驶系统

智能汽车无人驾驶一直是汽车高新技术行业追求的目标，无人驾驶就是通过在汽车内安装车载计算机系统，继而无需驾驶者操控汽车，就可以实现无人驾驶目的。现阶段，全球已经有很多汽车研发厂商正在研究无人驾驶技术，并且有部分厂商已经针对部分汽车做出自动停车、低速排队等无人驾驶技术雏形，在不久的未来，就会实现全自动识别系统下开启无人驾驶的目标，并且实现无人驾驶目标的同时还要保证安全和遵守交通规则。企业行业想要更好服务于汽车爱好者，就要解决驾驶者行驶中遇到的繁琐操作，智能化辅助驾驶者行驶的系统就可以很好地解决这一问题。例如，通过电子信息技术系统和传感器系统收集的相关车辆数据信息，然后对驾驶路线提供有效的科学决策，或者在部分行驶环节直接代替驾驶者行驶，现阶段，企业行业研发的巡航控制、低速排队等系统就是属于这种技术，能够很好满足驾驶者的安全和便捷需求。

3.7 智能交互系统

伴随智能化技术不断发展的环境下，智能交互系统在智能汽车中的使用频率越来越多，智能交互的主要表现就是语音交互，并且已经得到大范围使用。车辆在行驶过程中，驾驶员直接拨打电话就会开车注意力不集中，容易发生安全事故，单车开车增加安全事故的概率也会越来越大。同时，道路交通法规规定驾驶者在行驶过程中不可以使用和接听电话，但是由于事务繁忙有很多不得不接听的电话，如果不及时接听，也会给生活和工作增加麻烦。基于此，想要提升驾驶者的安全，又要保证遵守交通规则的情况下，智能交互中的语音交互系统就显得尤为重要，语音交互系统是采用无线网络和驾驶者手机蓝牙进行连接，促使车辆中的语音系统可以有效感知到手机通信，指令通过蓝牙连接的方式转换成语音，促使驾驶员在行驶过程中接听电话带来极大的便利，与此同时，也有效提升了驾驶员的行车安全[5]。

3.8 车辆防盗系统

伴随移动通信技术和卫星导航技术不断完善，原始的卫星导航系统和移动通信技术已经逐渐升级为电子防盗系统，传统的机械防盗是指车辆钥匙对车辆门窗进行开锁，该防盗方式存在很大疏漏，并且机械防盗不具备安全性。但是电子信息技术的发展又使用了遥控技术进行防盗，遥控技术防盗使用的也是钥匙控制车辆开窗，对距离远近有限制。想要提高遥控的安全性和稳定性及使用距离，使用GPRS 防盗系统对车辆及时跟踪，该项防盗系统不仅可以完成远程范围就可以控制车辆开窗，还可以对车辆进行实时监控，极大程度增加了车辆防盗的安全性。但是，需要注意的是，传统的GPS 定位已经不能满足时代发展的需要，最新的GPS 定位已经可以和手机相互结合，促使用户可以远程操控手机及时监控车辆状况，也可以启动一键报警，因此，车辆防盗系统可以让驾驶者更加便利的监控车辆。

4 实例分析

汽车防撞系统是智能汽车设计中最关键的环节，因为防撞系统直观关乎着汽车在行驶中的安全问题，还可以对汽车外部的行驶环境进行分析，继而对汽车外的不安全因素提前做出判断，让驾驶者可以及时避开危险物体，避免安全事故的发生。本文介绍的智能汽车的总体设计主要有各种传感器、语音模块、GPS 定位系统、WIFI 蓝牙模块搭构的汽车整体硬件。首先，各种传感器模块，就是汽车在行驶的过程中需要监测前方道路的物体或者影响车体安全的不利因素，再根据行驶状态可以判断未来车体可能发生的行驶状态，传感器主要包括监测车辆的行驶速度、车轮运转速度、道路车辆之间的间距三个方面，利用各种传感进行综合判断并且给出解决方案，确保驾驶者安全平稳的行驶。其次，车辆内的语音模块可以选择LD3320 语音识别芯片，这个语音芯片最大的优势就是可以一次识别60 条语音，并且识别的范围也比较大，还可以增加算法识别，对一些特殊的词汇的进行快速识别，此芯片的设计可以满足众多年轻人的时尚需求。再次，车辆内部的定位工具选择的是北斗定位系统，此系统可以通过3D 显示车辆外部的行驶环境，让驾驶者清晰的看见车辆外部真实环境，尤其是车辆外侧来往的车辆也可以及时监测，包括行驶遇到道路道路红绿灯时，驾驶者可以会注意不到周围车辆，这时北斗定位系统就可以派上用场，在道路红绿灯的位置就可以准确的判断周围车辆信息和状态，继而避免交通事故发生。最后，智能汽车内WiFi 模块和蓝牙模块的设计，主要是选择ESP32 进行的汽车内部结构设计，该系统是利用ESP32 对车辆蓝牙和手机蓝牙进行连接，驾驶者还可以通过手机app 观看，为驾驶者带来极大的便利，增加良好地驾车体验。

5 结语

综上所述，电子信息技术能够较好用于汽车智能化设计，近年来相关理论研究和实践探索大量涌现，属于行业发展的重要方向。想要积极响应社会环保节约的号召，就要提升汽车智能化设计水平，深入应用电子信息技术，这不仅有助于节约智能汽车的生产成本，还能够为智能汽车的进一步推广奠定坚实基础，理应得到重视。

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