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过去山西旅游业欠发达,一是因为煤炭大省名声在外,令人望而却步;二是因为僵化的管理体制,导致软环境太硬,硬环境太软。
不过,得益于近年来的煤炭产业转型,山西的大气状况有了极大的好转,我儿时印象中那个高天流云的山西正在成为现实。山西省内也高度重视文旅的发展,这条路是很有远见的,但一定要重视市场的作用。文旅是面向消费者、面向未来、面向美好生活的产业,在快速迭代的时代,需要非常敏感的触角才能感知到细微的变化,而这正是市场的长处。
山西做文旅还有一大优势——煤老板多。
在煤炭黄金十年中,让煤老板来做文旅几乎不可能,要知道文旅不是“养猪”,而是“养闺女”,需要花时间、花精力、花财力去“富养”。不管是谁做文旅,都需要有耐心、有信心、有定力,能细心去养好文旅这个“闺女”。过去,习惯了赚快钱的煤老板们,根本安不下心来慢慢做文旅。然而,如今煤炭黄金期已过,一代煤老板也慢慢老去,他们的子女面临着重大接班考验。
煤老板多,意味着钱多。我把世界上的钱大致分为三类:对于花钱享受生活的人来说,钱是财富;对于用钱投资做生意的人来说,钱是资本;对于德不配位的人来说,钱是浮财,而浮财是会砸死人的。
煤老板们积累了一辈子的钱,究竟会成为财富、资本还是浮财?要看下一步二代的选择方向。这批二代们通常接受过高等教育,喝过洋墨水,大致了解未来行业发展趋势,对简单粗暴的煤炭产业也没有兴趣,而文旅恰好是一个周期长、投入大、需要精耕细作的行业,两者间一拍即合。如果说过去的山西是为了一个黑色产业而牺牲其他产业,那么现在到了用一个健康的黑色产业来孵化培育其他产业的时候了。
山西发展文旅的优势,还有一点很重要:山西位于中国地形第二级阶梯上,平均海拔一千五百米。对于华北平原来说,山西是夏天绝佳的避暑胜地:不仅凉爽,而且文化底蕴厚重,环境日渐改善。在通达性日渐好转的今天,抓住京津都市圈的四千万气候移民,是山西可以好好打的一张牌。
山西,不要着急
纵观历史,山西是一个不安分的省份,承平年代往往不见身影,但每逢时代重大的变革,总能找到出路,一展身手。今日之中国乃至世界,激烈的变化正在上演。
以贵州为鉴,山西一可充分发挥比较优势,以能源革命促进产业升级,以文化旅游打造全新形象;二可瞄准新产业机会,实现边缘突破。
当然,以上云云只是“术”,真正的“道”还是在于心态。不管是官场还是市场,千万不能着急。一旦被焦虑和功利所裹挟,被吹糠见米的短期行为所迷惑,山西将会重新掉回黑金的诅咒之中。
所谓的诅咒不是环境恶化,也不是经济滞后,而是人心的离乱仓皇。“净化人心”才是山西最大的生态保护工程。
当然,“不要着急”不是怠工怠政,而是指战略擘画时的大局观、战术执行时的节奏感,其中有很大的学问。从微观而言,发展文旅和培育新兴产业,都不是一朝一夕之功;从中观而言,能源时代发展模式的不可持续已经成为共识;从宏观上来看,中国的GDP挂帅期已经结束,从高速增长时代进入了稳定高质量增长的时代。
我常说一句话:“这个世界上不是缺少美,而是缺少发现。”今天之世界,目光正在聚焦中国;今天之中国,文明已经开始回归。让中国发现文明,让世界发现中国,这是山西的使命。今日之山西,缺的正是这样一场发现。
脱离野蛮增长的山西,不妨缓一缓狂奔的脚步,休养生息,打磨精品。用最充分的准备,来迎接中华民族这场期待已久的“魂兮归来”!
山东到底错过了什么?
山东之“魂”在于认大哥,这种大哥文化,对上体现为忠君爱国,对中体现为孝顺父母,对下体现为兄弟义气。“孔孟之道”和“水浒遗风”是大哥文化的一体两面,不管是忠孝义气,还是传统保守,都是认大哥情怀的不同表现。
山东是块金字招牌
多少年以来,山东人在全国的总体形象都很不错,可以说是块金字招牌。求职也罢,升官也罢,交友也罢,只要自豪地说句“俺是山东人”,别人往往会高看一眼。连我们智库招聘时,有山东人前来面试,我总会多留意几分。
我对山东的感情同样很深。来自山东的策划业务委托,有条件我都会亲自去一趟,算下来前前后后去了几十趟山东;再加上我二十多年前曾经在胶东驻扎半年,拍摄了一部纪录片《北方的躁动——胶东纪实》,期间也认识了很多山东的好朋友。
为什么大家都偏爱山东人?我想主要和山东人忠勇、靠谱、说一不二的性格有关。
20世纪90年代初,我作为新华社记者采访时任省委书记,他介绍完山东的基本情况后,突然话锋一转,拿出一个小本子,郑重其事地说:“王记者啊,俺们山东人忠厚仗义,全中国都知道。你看这本子上的数据,山东人在中央警卫团有多少,在国旗护卫队有多少,国家领导的秘书、司机有多少,这都是俺们山东人靠谱的证明啊!”堂堂日理万机的省委书记,对于这些数字如数家珍,让我哭笑不得的同时,也更加坚定了山东是块金字招牌的印象。
山东这块金字招牌,同样体现在璀璨的文化上。“一山一水一圣人”:泰山迎日出、播云雨、镇天下;黄河填陆地、丰物产、化苍生;山东作为儒学发源地,儒家三子——孔子、孟子、曾子——均诞生于此,以稷下学宫为中心,诞生了蔚为壮观的“百家争鸣”。
在天下交兵、礼崩乐坏的时代里,山东依旧文风不辍。《史记·儒林列传》记载:秦汉之际,“及高皇帝(指刘邦)诛项籍,举兵围鲁,鲁中诸儒尚讲诵、习礼乐,弦歌之音不绝”。鲁儒为天下所称颂。
山东的历史名人灿若群星:周公、姜太公、管仲、颜真卿、王羲之、刘勰、李清照、戚继光、蒲松龄……如果说中国的地上文明一半在山西,地下文明一半在陕西,那么说纸上文明一半在山东绝对不算夸张。
除了灿烂的文明以外,山东还有总长度达三千多公里的海岸线,占全国海岸线总长度的六分之一。自从明代以来,运河经济日渐衰落,以打鱼和煮盐为生的沿海荒僻之地开始勃兴,海上山东也露出雏形。
一百七十多年前,英国的坚船利炮轰开了中国的大门。当其他列强都把目光投向南方时,德国却一眼认准了胶东这块宝地。1898年3月,李鸿章、翁同龢在总理衙门与德国公使海靖签订了《胶澳租借条约》,德国租借胶澳地区九十九年,一座名为青岛的城市在荒凉之地从无到有地迅速崛起,欧风美雨和文明教化在这条绵长的海岸地带深度碰撞与融合。
尽管青岛经历了殖民统治的屈辱、伤痛与掠夺,但伤口愈合之后,红屋顶、樱花和法国梧桐留了下来,德国人的严谨精神也留了下来。正如青岛啤酒那句经典广告词所说,“3分钟的泡沫细语,从1903年开始醇酿”,从海尔、青岛啤酒等很多青岛企业身上,都能看到德国工业文明和儒家精神相融合的影子。
改革开放四十多年间,山东也没有缺席,与时代同频共振,山呼海应的发展机遇喷薄而出,山东引领着北方的躁动。山东东明联产承包比安徽凤阳还要早半年;山东村镇集体经济快速崛起;海尔张瑞敏成为当时的商业神话,甚至海尔曾多次作为成功企业案例走进哈佛课堂。而且直到今天,山东GDP总量几乎没有跌出过前三;甚至在1982―1985年,山东更是连续四年GDP总量称霸全国。
除了GDP高居榜首外,彼时山东的其他数据也很亮眼。1990年山东省交通部门公布数据显示:全省公路已达三万九千公里,其中一、二级公路六千公里,居全国之首;已建成港口二十五处,各种泊位一百四十一个,港口密度为全国第一。农村集体经济能人涌现;制造业企业不断引进先进技术,各种硬件建设走在全国前列。新观念、新思想更是层出不穷,雄心勃勃的山东更提出了“海上山东”的概念,一场跨越世纪的海洋开发潮在山东半岛掀起。风起云涌的大山东,一度是北方诸省中当之无愧的金字招牌。