高职扩招下弹性学制教育教学实施途径的研究<br/>——以云南交通运输职业学院为例

高职扩招下弹性学制教育教学实施途径的研究<br/>——以云南交通运输职业学院为例一文创作于：2023-04-12 10:49:45，全文字数：13673。

高职扩招下弹性学制教育教学实施途径的研究<br/>——以云南交通运输职业学院为例

��生的需求；另一方面，针对课程属性和学生实际需求，优化课程体系，重组课程资源，加入企业导师，让课程更适合岗位需求，充分发挥学校教师和企业导师的双元作用，推动教育教学的高质量完成。

4.4 实施多种评价方式

全日制学生大多是采用考试的方式进行课程评价，而弹性学制学生已经在企业工作，具备社会实践能力，有自己的职业观，他们更注重的是过程性评价，所以对于这些学生的考核采用过程评价为主、结果评价为辅的综合评价方法。首先，思政类和公共类的课程以学生平时线上学习情况、作业完成情况等过程分数为主，期末考核为辅的方式进行评价；其次，专业类课程通过学院教师、企业师傅、企业主体多元相结合的考核评价方式，在考核过程中注重学生的职业素养、职业目标和职业发展；第三，综合实践类课程以企业师傅、企业主体结合的考核评价方式，更加注重学生在企业工作中的实际情况，将工作业绩、行业比赛等纳入综合实践类课程考核。

4.5 实行学业预警

为保证弹性学制学生顺利毕业，督促他们按学校规定完成学业是必不可少的环节，建立学业预警，在学习过程中实施监督、评价和反馈，制定弹性学制学生的学业预警管理办法，对未达到要求的学生进行预警，达到休退学条件的学生进行休退学处理，以保证弹性学制教学有序开展。

5 存在问题

5.1 弹性学习制度落实不到位

弹性学制是一种灵活开放的学制，是以学生为本，最适合扩招学生培养的一种模式，这种学制不止让学生学习更加灵活，也让职业教育更加个性化和多样化。一方面，由于学校2017 年才升为高职院校，2019 年启动高职扩招，对于弹性学制的人才培养模式缺乏管理经验，在管理制度上仍沿用了部分全日制学生的管理模式，导致弹性学制的学生缺少自主选择权，部分课程开课时间固定，无法实现真正的“弹性”学习。另一方面，学校提供的选修课程数量不够充裕，使得学生选择的余地较小，难以实现弹性学制学习的特色。

5.2 学分互认及转换制度不健全

《高职扩招专项工作实施方案》中明确“加快学历证书和职业技能等级证书互通衔接，有序开展学习成果的认定、积累和转换。”然而在实际认定过程中，一方面，由于缺乏完整的认定体系，导致课程学分互认工作难以开展、不顺畅，学生不了解认定的范围及流程，学校内部也缺乏沟通，无法进行有效管理，缺乏具体的制度和实施细则来规范和管理；另一方面，学校的学分制管理刚刚起步，学分互认互换建设在推进学分制进程中的重要性意识不到位，管理手段也相对滞后，共享程度低，导致部门之间信息传递不畅，学生过程管理和监控缺乏，结果管理也成为半手工状态。

5.3 学生学习积极性不高

弹性学制学生一方面渴望得到知识、技能提升从而取得相应学历，另一方面因为他们有一定的社会上阅历，在学习上的热情不高、兴趣不浓、积极性不高。

5.4 教育教学监管不到位

一方面，弹性学制人才培养模式在学校目前仍处于实践阶段，虽然学校对于全日制学生有着一套完整的教学检查机制，但是由于弹性学制的教学特殊性，教学监督体系无法保障，教学督导工作也无法正常运行，因此出现弹性学制教学监管力度弱，监控有死角的现象，从而无法保证教学秩序的运转，也无法掌握教师授课的实际情况。另一方面，由于学生不在校，对于学生的学习状态及心理情况无法及时的获取，导致监管有难度的现象，对于学生的过程性评价难免会出现偏差。

6 总结与展望

对扩招中弹性学制的学生，他们大多数都是企业员工，传统以班级课堂为主要形式的集中教学模式不适合他们，要采取集中教学与分散教学相结合、校内教学与校外教学相结合、线上教学与线下教学相结合的灵活多元的教学模式。制定适合他们的人才培养方案，新的课程标准、教学设计、教学内容、教学方法和评价方式等，体现课程高阶性，强化课程创新性，增强课程挑战度，打造“金课”。公共基础课组织校外线上分散教学，专业课组织线上与线下、分散与集中、校内与校外相结合教学，综合实践类课程以乡镇、区县或地市为片区，相对就近组织到企业集中教学。要组织引导好学生，协调安排好工作日与周末、节假日或晚间不同学习时段，满足社会生源“半工半读”的实际需要，以最适合学生学习的时间和空间追求最优人才培养质量，较好的解决扩招社会人员个性化的教学组织问题。

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