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《S-stories 第一辑·春天故事集》第26页,页面无弹窗的全文阅读!
武汉是北京的过去，北京是武汉的未来
2015年的时候，我做了一个作品，叫《东湖站》。我把北京913路公交车东湖站的站牌拆了下来，装在了武汉的东湖中央。
东湖这个地名，在北京指的是一个叫“东湖渠”的地方，在望京北小河公园附近，再往北一点就是来广营。那里并没有任何水域，是一片高层住宅区。我猜它曾经是一片湖，后来被填掉了。
我隐约感觉到，北京的东湖可能就是武汉东湖未来的命运。对于武汉来说，北京是未来；而对于北京来说，武汉是它曾经经历过的一个城市发展阶段。城市的发展过程，也是它的地理环境不断变化，空间不断被蚕食的一个过程。
武汉城市化的过程，也是武汉的味道被一点点抹掉的过程。我家住在中南路，在长途客运站附近，离现在的武昌火车站也不远。按照我们老武汉的标准来说，这已经属于比较偏的地方了。小时候我家楼下有很多街头大排档和卖吃的小推车，我没事儿就在楼下溜达，找个大排档坐一坐。这些地方按现在的标准来说有些脏乱差，因为很多人吃饭的时候是光着膀子的，像个混混一样，还有人身上纹着龙什么的，讲话也很大声，有时候打打闹闹、骂脏话，什么都有。
汉口有一条很有名的街叫吉庆街，因为整条街上都是大排档，路面上黏了一层油，如果你穿了一双胶底鞋，走在上面会一粘一粘的。吉庆街两边常年坐满了吃饭的人，街头艺人会在其中穿插表演，有吹拉弹唱的，也有演相声小品的。这里没有舞台，也没有剧场和餐厅的界限，这就是所谓的“浸入式戏剧”吧，吃着吃着饭，忽然跳出一个人，就在你桌子旁边演起来了。
后来吉庆街重新修了很多西式的建筑，特别洋气，但市井文化却消失了。它再也复活不了了。现在去吉庆街，甚至会觉得有点冷清，整条街的风格也在土和洋之间捉摸不定，漂亮的洋房里面买的是热干面，牛肉粉的隔壁是冰雪皇后，就完全不搭界。
对于城市更新，我不能说我持绝对的否定态度，但是我持非常怀疑的态度。我是伴随着武汉的城市更新长大的一代人，小学一毕业，小学就搬到新校区了；初中一毕业，初中就搬到新校区了；高中读了一半，高中也换新校区了；大学一入学，去的就是刚落成的新校区，校园里的路还都没修好，一片土路中间竖了一栋房子，是我们的宿舍。
我读本科的时候，正是武汉大拆大建的高潮。从我出生的90年代初到现在，武汉最大的变化，就是公共空间的萎靡，这样说可能有点抽象，其实就是人们使用公共空间的方式和可能性正在逐渐被规训和压缩。
我小时候，住在我爷爷奶奶家，一到夏天家里就热得不行，也买不起空调，晚上大家就把床都搬到马路上去，街两边密密麻麻的全都是各种各样的行军床、竹床、凉席。家里所有人全都上街去，摇着扇子，坐在一起聊天。聊着聊着就困了，大家就一起在街上睡觉。今天睡我旁边的可能是隔壁的邻居，明天就是楼下的谁谁，后天又换人了。我们小孩可开心了，因为床和床之间的距离特别近，小孩可以脚不沾地地从街的一头蹦到另一头。
今天当然大家家里都有空调了，街道也变得越来越宽，更重要的是，它已经从行人的街道变成了车的街道，现在我再回到我爷爷奶奶家那条街，发现它已经变成了停车场。
包括后来，武汉一直在争创精神文明城市，不符合精神文明准则的东西都要被取缔，像随地吐痰啊、闯红灯啊，还有穿睡衣上街，都是不允许的。过去对于武汉人来说，男的穿个短裤上街，女的穿个睡衣上街，都是很正常的，不会有人觉得有伤风化，或者是耍流氓什么的。大家都很坦然地打招呼，摇着扇子聊天，我觉得那个时候人们很文明。
现在我每次回武汉的时候，刚到的几天，都会有点漂着的感觉。不是我变了，是武汉变了。但再待一阵子又会发现，其实武汉的精气神一直在，只不过藏在剧变的城市景观下面。
武汉一直在我的血液里，我说话带着武汉口音，有时会被北京的朋友调侃，我也会跟着笑，而且非常得意和自豪。武汉教会我的“不服周”（武汉方言里不信邪的意思），会让我终身受用。
［本文来源于“GQ报道”（微信号GQREPORT），原文编辑靳锦］
船在囧途：“威士特丹”号的海上流浪记
文 李云蝶
“这是一段献给你们的科幻小说情节。在一场毁灭地球人口的全球性流行疾病中，将由一艘邮轮（地球上唯一安全的地方）上的人决定是否要让地球重新恢复生气，‘威士特丹’（Westerdam）号上的乘客开始紧张地注视着对方……”
2月10日，来自美国加州的克尔比（Christina Kerby）在社交网络上写下这样一段话，有网友评论，“我很欣赏您在逆境中表现出的幽默感，全球很多人向您的邮轮表示同情”。
克尔比所在的“威士特丹”号邮轮是荷美邮轮旗下的一艘豪华邮轮，而荷美邮轮与正在日本被隔离的“公主邮轮—钻石公主号”共同隶属于全球最大的邮轮公司嘉年华公司。1月16日下午，“威士特丹”号邮轮从新加坡出发，开始为期30天的亚洲航程，原定于2月15日一早抵达上海。
然而，从2月2日开始，由于被怀疑载有新冠病毒感染者，该邮轮接连被菲律宾、中国台湾、日本、韩国、关岛（美国海外属地，是美国的非宪辖管制领土）、泰国等多地港口拒绝入境，自2月5日驶离台湾高雄港口后再未靠岸。
在历经了持续一周多的“海上漂流”后，终于，2月12日，柬埔寨同意接受“威士特丹”号。根据船舶追踪服务网站Marine Traffic的记载，“威士特丹”号于柬埔寨当地时间2月13日7时28分到达西哈努克港锚地（船只等待靠泊码头或离开港口的地方），开始接受检疫。
据中新社报道，柬埔寨西哈努克省省长郭宗仁于2月13日表示，“威士特丹”号邮轮上已有20名游客出现包括肠胃病、腹泻等不适症状，尽管排除新冠肺炎疑似症状，但医护人员依旧采取样本进行化验检测。
2月14日凌晨，荷美邮轮通过邮件给新京报记者发来一份声明，表示柬埔寨卫生部已经宣布，经检测，在邮轮上采集的20个样本全部为冠状病毒阴性。
邮件中称，柬埔寨当局已准许“威士特丹”号上的乘客于2月14日在西哈努克港下船，预计全部客人下船需要几天时间。除了荷美邮轮提供的回程旅行外，客人已经收到了100%的邮轮费用退款，同时将额外得到100%的未来邮轮积分。
原计划30天环游亚洲
1月16日当地时间下午4时，67岁的加拿大籍游客汉森（Stephen Hansen）和他的妻子在新加坡登上了“威士特丹”号，准备迎接一场为期30天的邮轮旅行。据荷美邮轮发来的邮件，这艘邮轮上共有2 257人，包括1 455名乘客和802名船员，大部分来自西方国家。
按照计划，在接下来的30天内，这艘邮轮将经过泰国、柬埔寨、越南、中国香港、菲律宾、中国台湾、日本、韩国等亚洲国家和地区的16个港口，最后于2月15日抵达上海，汉森夫妇将从上海乘飞机回国。
这条航线是荷美邮轮的主打航线之一，官网上的介绍让汉森夫妇心动不已：在亚洲航行期间，您将沿着皇帝的足迹，探宫殿，访庙宇……您将参观世界上最令人兴奋的城市……在曼谷的街头市场上品尝令人惊叹的新口味，漫步在京都幽静而超凡脱俗的花园中……无论您访问这片广阔大陆上的哪个港口，您都将被遇到的迷人历史、文化和风景所吸引。
为了更好地享受这场亚洲之旅，汉森夫妇订了一间有阳台的大套房。前半程中，他们最喜欢在越南的旅行。汉森拍摄了一组越南的黄昏照片，海面宁静，远处的矮山上泛起紫色的晚霞，并配了一段充满留恋的文字：“农历新年前夕离开越南芽庄，如此美丽的世界！”